Audi 2.3 (136 Hp) quattro
Informations générales
| Puissance | 136 Hp @ 5600 rpm. |
|---|---|
| Couple | 190 Nm @ 4000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10 sec |
| Vitesse maximale | 199 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 10.6 l/100 km |
| Marque |
Audi
|
|---|---|
| Modèle |
100
|
| Génération |
100 Avant (C3, Typ 44, 44Q, facelift 1988)
|
| Modification (Moteur) |
2.3 CAT (136 Hp)
|
| Début de production |
1988 an
|
| Fin de production |
1989 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - mixte |
10.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
|---|---|
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
10 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
10 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
9.5 sec
|
| Vitesse maximale |
199 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Rapport poids/puissance |
9.5 kg/Hp, 105.4 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
6.8 kg/Nm, 147.3 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
136 Hp @ 5600 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
58.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
190 Nm @ 4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Code modèle du moteur |
NF
|
| Cylindrée |
2309 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
5
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Alésage |
82.5 mm
|
| Course |
86.4 mm
|
| Taux de compression |
10:1
|
| Soupapes par cylindre |
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Injection multipoint
|
| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Capacité d'huile moteur |
4.5 l
|
| Liquide de refroidissement |
8 l
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1290 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
1840 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
550 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
644 l
|
| Volume du coffre - maximum |
1920 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
80 l
|
Dimensions
| Longueur |
4793 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1814 mm
|
| Hauteur |
1421 mm
|
| Empattement |
2687 mm
|
| Voie avant |
1476 mm
|
| Voie arrière |
1483 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.34
|
| Diamètre de braquage minimum |
11.5 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
5 vitesses, transmission manuelle
|
| Taille des pneus |
185/70 R14
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
14
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
M
Maël K.
Il y a 22 jours
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
H
Hugo S.
Il y a 26 mois
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation en 10.6 l/100 km est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
G
Gabriel T.
Il y a 21 mois
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
J
Jules B.
Il y a 3 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation en 10.6 l/100 km est étonnamment basse. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Arthur V.
Il y a 26 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 136 Hp @ 5600 rpm. ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Léo M.
Il y a 4 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 136 Hp @ 5600 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le confort est au top, sièges accueillants. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•