Xpeng Ultra Long Range 93.1 kWh (575 Hp) Electric 4WD
⚡ Electric Vehicle
Información general
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| Autonomía totalmente eléctrica (CLTC) | 680 km |
|---|---|
| Potencia del motor eléctrico | 224 Hp |
| Par del motor eléctrico | 230 Nm |
| Capacidad bruta de la batería | 93.1 kWh |
| Marca |
XPENG
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|---|---|
| Modelo |
G9
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| Generación |
G9 (facelift 2025)
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| Modificación (Motor) |
Ultra Long Range 93.1 kWh (575 Hp) Eléctrico 4WD
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| Inicio de producción |
Marzo, 2025 año
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| Arquitectura del tren motriz |
BEV (Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
SUV
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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|---|---|
| Aceleración 0 - 100 km/h |
4.2 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
4.2 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
4 sec
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| Velocidad máxima |
200 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Relación peso/potencia |
4.1 kg/Hp, 241.8 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
3.4 kg/Nm, 292.3 Nm/tonelada
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Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
| Capacidad bruta de la batería |
93.1 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
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|---|---|
| Voltaje de la batería |
800 V
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| Tecnología de la batería |
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
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| Ubicación de la batería |
Debajo del piso
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| Autonomía totalmente eléctrica (CLTC) |
680 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
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| Consumo medio de energía (CLTC) |
15.6 kWh/100 km
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| Potencia del motor eléctrico |
351 Hp
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| Par del motor eléctrico |
465 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Ubicación del motor eléctrico |
Eje trasero, Transversal
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| Tipo de motor eléctrico |
Síncrono
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| Potencia del motor eléctrico |
224 Hp
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| Par del motor eléctrico |
230 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Ubicación del motor eléctrico |
Eje delantero, Transversal
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| Tipo de motor eléctrico |
Asíncrono
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| Potencia del sistema |
575 Hp
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| Par del sistema |
695 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2378 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Volumen del maletero - mínimo |
754 l
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| Volumen del maletero - máximo |
1795 l
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Dimensiones
| Longitud |
4891 mm
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|---|---|
| Ancho |
1937 mm
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| Altura |
1670 mm
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| Distancia entre ejes |
2998 mm
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
Un motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
1 marcha, transmisión automática
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| Suspensión delantera |
Doble horquilla
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
255/45 R21
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
21
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
M
Mateo 84
Hace 11 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los N/A CV se sienten potentes en carretera. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Superó mis expectativas por completo.
•
L
Lucas M.
Hace 16 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los N/A CV se sienten potentes en carretera. Calidad de materiales superior a la media. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
H
Hugo M.
Hace 27 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
D
Diego 95
Hace 16 semanas
★★★★★
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
H
Hugo M.
Hace 7 días
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
Daniel X
Hace 22 semanas
★★★★☆
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
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