Nissan 4.8 (251 Hp) 4x4 Automatic
Información general
| Potencia | 251 Hp @ 4800 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 420 Nm @ 3600 rpm. |
| Marca |
Nissan
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|---|---|
| Modelo |
Patrol
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| Generación |
Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004)
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| Modificación (Motor) |
4.8 (251 Hp) 4x4 Transmisión automática
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| Inicio de producción |
2004 año
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| Fin de producción |
2016 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Off-road vehicle
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
7
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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|---|---|
| Relación peso/potencia |
9.4 kg/Hp, 106.8 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
5.6 kg/Nm, 178.7 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
251 Hp @ 4800 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
52.7 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
420 Nm @ 3600 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
TB48DE
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| Cilindrada |
4759 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
99.5 mm
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| Carrera del pistón |
102 mm
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| Relación de compresión |
9:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección multipunto en el colector
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
6.8 l
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| Refrigerante |
12.5 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2350-2375 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
3080 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
705-730 kg
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| Capacidad del depósito de combustible |
95 l
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| Carga máxima en el techo |
100 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
3500 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
100 kg
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Dimensiones
| Longitud |
5080 mm
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|---|---|
| Ancho |
1940 mm
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| Altura |
1855 mm
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| Distancia entre ejes |
2970 mm
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| Vía delantera |
1605 mm
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| Vía trasera |
1625 mm
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| Altura libre al suelo |
215 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
12.2 m
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| Ángulo de ataque |
37°
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| Ángulo de salida |
31°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
27°
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| climb-angle |
38.7°
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| Profundidad de vadeo |
700 mm
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
5 gears, automatic transmission
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| Suspensión delantera |
Coil spring, Rigid axle suspension, Transverse stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Transverse stabilizer, Coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Cone worm with recirculation balls
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| Dirección asistida |
Hydraulic Steering
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| Tamaño de neumáticos |
275/70 R16; 275/65 R17
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
8J x 16; 8J x 17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
M
Martín 84
Hace 9 días
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. El agarre en curvas da mucha confianza. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
A
Adrián T.
Hace 26 meses
★★★★☆
Compré este coche hace unos meses. Los 251 Hp @ 4800 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
D
David 90
Hace 14 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. El agarre en curvas da mucha confianza. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
D
Daniel T.
Hace 2 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
M
Mateo T.
Hace 20 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La comodidad es excelente, buenos asientos. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
H
Hugo 92
Hace 6 meses
★★★★☆
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es muy contenido. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•