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Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS

Información general
Foto del 2013 - 2014 Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS Sedan (252 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 252 Hp @ 3600 rpm.
Par motor 620 Nm @ 1600-2400 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 6.6 sec
Velocidad máxima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
E-class
Generación
E-class (W212, facelift 2013)
Modificación (Motor)
E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 9G-TRONIC
Inicio de producción
Julio, 2013 año
Fin de producción
Julio, 2014 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Sedan
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in July, 2013, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class T-modell (S212, facelift 2013)) is a classic sedán offering the E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS specification. Its propulsion comes from a 2987 cm3 setup, generating a respectable 252 Hp @ 3600 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 6.6 sec, with a top speed of 250 km/h, Electronically limited. Con un sistema de admisión Turbocharger, Intercooler, desarrolla un par motor máximo de 620 Nm @ 1600-2400 rpm.. La potencia específica es de 84.4 Hp/l por litro.

El Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS destaca como un modelo prominente de 2013 - 2014 en el mundo del motor. El motor es capaz de generar 252 Hp @ 3600 rpm. en su punto máximo. Mirando el rendimiento, el coche alcanza de 0 a 100 km/h en 6.6 sec. Comparado con sus competidores, marca la diferencia en ergonomía y dinámica. En última instancia, el Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS ofrece una opción deseable por diseño e ingeniería.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **333 Hp** lower power than AMG E 63 S V8 (585 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT, is **3 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo has **305 Hp** lower power than AMG E 63 V8 (557 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT, is **2.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 252 Hp @ 3600 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.6 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 350 BlueTEC V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (urbano) NEDC
6.4-6.7 l/100 km
Consumo de combustible (extraurbano) NEDC
4.7-5.1 l/100 km
Consumo de combustible (combinado) NEDC
5.3-5.6 l/100 km
Emisiones de CO2 NEDC
138-148 g/km
Tipo de combustible
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
6.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
6.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
6.3 sec
Velocidad máxima
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6
Relación peso/potencia
7.2 kg/Hp, 139.2 Hp/tonne
Relación peso/par
2.9 kg/Nm, 342.5 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
252 Hp @ 3600 rpm.
Potencia por litro
84.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
620 Nm @ 1600-2400 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
OM 642.852
Cilindrada
2987 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
83 mm
Carrera del pistón
92 mm
Relación de compresión
15.5:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
8 l
Refrigerante
10.8 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1810 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2440 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
630 kg
Volumen del maletero - mínimo
490 l
Capacidad del depósito de combustible
59 l
adblue-tank
25.5 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2100 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
84 kg
Dimensiones
Longitud
4879 mm
Ancho
1854 mm
Ancho incluidos los espejos
2071 mm
Altura
1474 mm
Distancia entre ejes
2874 mm
Vía delantera
1598 mm
Vía trasera
1614 mm
Voladizo delantero
849 mm
Voladizo trasero
1156 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.27
Diámetro mínimo de giro
11.28 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspensión delantera
Muelle helicoidal, Suspensión multibrazo independiente, Estabilizador transversal, Suspensión neumática - Opcional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión de muelles multibrazo independiente con estabilizador, Suspensión neumática - Opcional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
Front wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 245/35 R19Rear wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 265/35 R18; 275/30 R19
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
Front wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 9J x 18; 9.5J x 19
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0141 🟡 Medium
MERCEDES P0141 O2 Sensor Calentador Circuito Mal funcionamiento (Banco 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0135 🟡 Medium
MERCEDES P0135 O2 Sensor Calentador Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P0133 🟡 Medium
MERCEDES P0133 O2 Sensor Circuito Slow Response
Diagnostic Guide
P0130 🔴 High
MERCEDES P0130 O2 Sensor Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
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User Reviews
D
Daniel A.
Hace 11 meses
★★★★☆
Compré este coche hace unos meses. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
E
Enzo K.
Hace 25 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los 252 Hp @ 3600 rpm. CV se sienten potentes en carretera. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
Á
Álvaro 95
Hace 11 semanas
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
M
Manuel X
Hace 27 meses
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
Diego K.
Hace 23 semanas
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es muy contenido. La comodidad es excelente, buenos asientos. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
D
Daniel X
Hace 16 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•

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