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Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC

Información general
Foto del 2016 - 2019 Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC Station wagon (estate) (160 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 160 Hp @ 3200 rpm.
Par motor 360 Nm @ 1600-2600 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 8.9 sec
Velocidad máxima 220 km/h
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
E-class
Generación
E-class T-modell (S213)
Modificación (Motor)
E 200d (160 Hp) 9G-TRONIC
Inicio de producción
Mayo, 2019 año
Fin de producción
Junio, 2020 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz E-class Review

The Mercedes-Benz E-class E-class All-Terrain (S213) (E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC) is a Station wagon (estate) vehicle that entered production in May, 2019. Under the hood, it features a 1598 cm3 engine that pushes out 160 Hp @ 3200 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 8.9 sec and a maximum speed of 220 km/h. Técnicamente, el vehículo presenta una disposición de motor delantero longitudinal y cuenta con un bloque de 4 cilindros. Ofrece un par motor máximo de 360 Nm @ 1600-2600 rpm..

Conocido por sus especificaciones técnicas, el Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC (2016 - 2019) sigue siendo popular. El motor es capaz de generar 160 Hp @ 3200 rpm. en su punto máximo. La documentación técnica cita una velocidad máxima de **220 km/h. Comparado con sus competidores, marca la diferencia en ergonomía y dinámica. Ya sea por rendimiento o eficiencia, este modelo es un ejemplo exitoso.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **452 Hp** lower power than AMG E 63 S V8 (612 Hp) 4MATIC+ MCT, is **5.3 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo has **411 Hp** lower power than AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT, is **5.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 160 Hp @ 3200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.9 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 220 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 200d (150 Hp) 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible combinado (WLTP)
5.6 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
148 g/km
Consumo de combustible (urbano) NEDC
5.1-5.5 l/100 km
Consumo de combustible (extraurbano) NEDC
4-4.5 l/100 km
Consumo de combustible (combinado) NEDC
4.4-4.9 l/100 km
Emisiones de CO2 NEDC
117-128 g/km
Tipo de combustible
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
8.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
8.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
8.5 sec
Velocidad máxima
220 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Relación peso/potencia
10.7 kg/Hp, 93.8 Hp/tonne
Relación peso/par
4.7 kg/Nm, 211.1 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
160 Hp @ 3200 rpm.
Potencia por litro
100.1 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
360 Nm @ 1600-2600 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
OM 654.916
Cilindrada
1598 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
78 mm
Carrera del pistón
83.6 mm
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
6 l
Refrigerante
11 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1705-1739 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2450-2459 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
720-745 kg
Volumen del maletero - mínimo
640 l
Volumen del maletero - máximo
1820 l
Capacidad del depósito de combustible
50 l
adblue-tank
23.5 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2100 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
84 kg
Dimensiones
Longitud
4933 mm
Ancho
1852 mm
Ancho incluidos los espejos
2065 mm
Altura
1475 mm
Distancia entre ejes
2939 mm
Vía delantera
1600 mm
Vía trasera
1609 mm
Voladizo delantero
841 mm
Voladizo trasero
1153 mm
Diámetro mínimo de giro
11.6 m
Ángulo de ataque
14.8°
Ángulo de salida
16.7°
Ángulo de rampa/vuelco
11.3°
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspensión delantera
Muelle helicoidal, Suspensión multibrazo independiente, Estabilizador transversal, Suspensión neumática - Opcional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática, Estabilizador transversal
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
Front wheel tires: 225/55 R17; 225/40 R18; 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20Rear wheel tires: 225/55 R17; 245/35 R18; 245/45 R18; 275/40 R18; 275/35 R19; 275/30 R20
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20Rear wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 18; 9J x 18; 9J x 19; 9J x 20
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0113 🟡 Medium
MERCEDES P0113 Admision Air Temperatura Circuito Alto Entrada
Diagnostic Guide
P0102 🟡 Medium
MERCEDES P0102 Flujo de aire masivo (MAF) Circuito Bajo Entrada
Diagnostic Guide
P0101 🟡 Medium
MERCEDES P0101 Flujo de aire masivo (MAF) Sensor Circuito Rango/Rendimiento
Diagnostic Guide
P0087 🚨 Critical
MERCEDES P0087 Combustible Rail/Sistema Presion - Too Bajo
Diagnostic Guide
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User Reviews
D
Diego T.
Hace 14 meses
★★★☆☆
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
•
Á
Álvaro S.
Hace 9 días
★★★★☆
Compré este coche hace unos meses. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La suspensión filtra de maravilla los baches. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
D
Daniel K.
Hace 28 días
★★★☆☆
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es muy contenido. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mario 92
Hace 8 días
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. El agarre en curvas da mucha confianza. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
H
Hugo M.
Hace 15 días
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. El agarre en curvas da mucha confianza. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
E
Enzo 84
Hace 24 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
H
Hugo 95
Hace 17 meses
★★★★★
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•

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