Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
⚡ Electric Vehicle
Información general
| Potencia del motor eléctrico | 122 Hp @ 2000 rpm. |
|---|---|
| Par del motor eléctrico | 440 Nm |
| Capacidad bruta de la batería | 13.5 kWh |
| Marca |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modelo |
E-class
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| Generación |
E-class T-modell (S213, facelift 2020)
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| Modificación (Motor) |
E 300de (306 Hp) Plug-in Híbrido 4MATIC 9G-TRONIC
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| Inicio de producción |
Julio, 2020 año
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| Fin de producción |
2023 año
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| Arquitectura del tren motriz |
PHEV (Plug-in Híbrido Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible combinado (WLTP) |
1.4-1.6 l/100 km
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|---|---|
| Emisiones de CO2 (WLTP) |
36-42 g/km
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| Consumo de combustible (combinado) NEDC |
1.7 l/100 km
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| Emisiones de CO2 NEDC |
44 g/km
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| Tipo de combustible |
Diésel / electricity
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
5.7 sec
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| Velocidad máxima |
230 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Norma de emisiones |
EURO 6d-ISC-FCM
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| Relación peso/potencia |
7 kg/Hp, 143 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
3.1 kg/Nm, 327.1 Nm/tonelada
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Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
| Capacidad bruta de la batería |
13.5 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
9.3 kWh
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| Tecnología de la batería |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Ubicación de la batería |
Inside the trunk
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| Autonomía totalmente eléctrica (WLTP) |
46-50 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
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| all-electric-range-nedc |
52 km
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| average-energy-consumption-wltp |
16.4-17.1 kWh/100 km
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| average-energy-consumption-nedc |
16.6 kWh/100 km
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| max-speed-electric |
130 km/h
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| Potencia del motor eléctrico |
122 Hp @ 2000 rpm.
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| Par del motor eléctrico |
440 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Ubicación del motor eléctrico |
Entre el motor de combustión y la transmisión
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| Potencia del sistema |
306 Hp
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| Par del sistema |
700 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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Especificaciones del motor de combustión interna
| Potencia |
194 Hp @ 3800 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
99.5 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
400 Nm @ 1600-2800 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
OM 654.920
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| Cilindrada |
1950 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
82 mm
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| Carrera del pistón |
92.3 mm
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| Relación de compresión |
15.5:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Diésel Commonrail
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
6.3 l
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| Refrigerante |
11 l
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| Sistemas del motor |
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2140 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2850 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
710 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
480 l
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| Volumen del maletero - máximo |
1660 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
50 l
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| adblue-tank |
23.5 l
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| Carga máxima en el techo |
100 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
2100 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
84 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4945 mm
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|---|---|
| Ancho |
1852 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
2065 mm
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| Altura |
1476 mm
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| Distancia entre ejes |
2939 mm
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| Vía delantera |
1596 mm
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| Vía trasera |
1581 mm
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| Voladizo delantero |
853 mm
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| Voladizo trasero |
1153 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.28
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| Diámetro mínimo de giro |
11.9 m
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| Ángulo de ataque |
13.8°
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| Ángulo de salida |
15.2°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
10.2°
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Suspensión delantera |
Doble horquilla, Estabilizador transversal, Suspensión neumática
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática, Estabilizador transversal
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
Front wheel tires: 245/45 R18Rear wheel tires: 275/40 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
Front wheel rims: 8J x 18Rear wheel rims: 9J x 18
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
D
David 92
Hace 11 días
★★★★☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! La caja de cambios es suave. La comodidad es excelente, buenos asientos. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Superó mis expectativas por completo.
•
M
Mateo A.
Hace 13 días
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. El consumo de N/A es muy contenido. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
A
Adrián 88
Hace 27 días
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 194 Hp @ 3800 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Superó mis expectativas por completo.
•
M
Mateo V.
Hace 19 semanas
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Los 194 Hp @ 3800 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•