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Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Información general
Foto del 2013 - 2014 Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS Station wagon (estate) (211 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 211 Hp @ 5500 rpm.
Par motor 350 Nm @ 1200-4000 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 7.8 sec
Velocidad máxima 233 km/h
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
E-class
Generación
E-class T-modell (S212, facelift 2013)
Modificación (Motor)
E 250 (211 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Inicio de producción
Abril, 2013 año
Fin de producción
Julio, 2016 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz E-class Review

As a Station wagon (estate) model, the Mercedes-Benz E-class E-class Cabrio (A207) (E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS) has been in production since April, 2013. The heart of the vehicle is a 1991 cm3 internal combustion engine producing 211 Hp @ 5500 rpm.. It reaches a top speed of 233 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 7.8 sec. La potencia por litro de cilindrada es de 106 Hp/l, lo que demuestra su eficiencia térmica. Cuenta con una configuración de 4 cilindros.

Lanzado en 2013 - 2014, el Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS aporta ingeniería y calidad a su segmento. En su núcleo, el vehículo cuenta con un motor de alto rendimiento de 211 Hp @ 5500 rpm.. Mirando el rendimiento, el coche alcanza de 0 a 100 km/h en 7.8 sec. Posee una infraestructura que satisface tanto en ciudad como en carretera. Con su diseño atemporal, esta versión es un perfil popular según CarWiki.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **374 Hp** lower power than AMG E 63 S V8 (585 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT, is **4.1 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo has **346 Hp** lower power than E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS, is **4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 211 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.8 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 233 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 250 CDI (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (urbano) NEDC
7.6-8.1 l/100 km
Consumo de combustible (extraurbano) NEDC
5.1-5.5 l/100 km
Consumo de combustible (combinado) NEDC
6.1-6.4 l/100 km
Emisiones de CO2 NEDC
141-149 g/km
Tipo de combustible
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
7.8 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
7.8 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
7.4 sec
Velocidad máxima
233 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6
Relación peso/potencia
8.1 kg/Hp, 123.4 Hp/tonne
Relación peso/par
4.9 kg/Nm, 204.7 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
211 Hp @ 5500 rpm.
Potencia por litro
106 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
350 Nm @ 1200-4000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
M 274.920
Cilindrada
1991 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
83 mm
Carrera del pistón
92 mm
Relación de compresión
9.8:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Inyección directa
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
6.3 l
Refrigerante
8.5 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1710 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2380 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
670 kg
Volumen del maletero - mínimo
695 l
Volumen del maletero - máximo
1950 l
Capacidad del depósito de combustible
59 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2100 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
84 kg
Dimensiones
Longitud
4905 mm
Ancho
1854 mm
Ancho incluidos los espejos
2071 mm
Altura
1507 mm
Distancia entre ejes
2874 mm
Vía delantera
1583 mm
Vía trasera
1604 mm
Voladizo delantero
849 mm
Voladizo trasero
1182 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.30
Diámetro mínimo de giro
11.28 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Suspensión delantera
Muelle helicoidal, Suspensión multibrazo independiente, Estabilizador transversal, Suspensión neumática - Opcional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática, Estabilizador transversal
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
Front wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 245/35 R19Rear wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 265/35 R18; 275/30 R19
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
Front wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 9J x 18; 9.5J x 19
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0134 🟢 Low
MERCEDES P0134 O2 Sensor Circuito No Activity Detectado (Banco 1 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0137 🟡 Medium
MERCEDES P0137 O2 Sensor Circuito Voltaje bajo (Banco 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0138 🟡 Medium
MERCEDES P0138 O2 Sensor Circuito Voltaje alto (Banco 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0151 🔴 High
MERCEDES P0151 O2 Sensor Circuito Voltaje bajo (Banco 2 Sensor 1)
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Martín 92
Hace 5 semanas
★★★★☆
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La suspensión filtra de maravilla los baches. Superó mis expectativas por completo.
•
M
Manuel 95
Hace 5 meses
★★★★☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
E
Enzo 92
Hace 25 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Martín V.
Hace 11 semanas
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. Calidad de materiales superior a la media. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
D
Diego 88
Hace 20 meses
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
L
Leo Z.
Hace 9 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. La caja de cambios es suave. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
E
Enzo B.
Hace 27 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Responde muy bien en autopista a velocidades altas. Calidad de materiales superior a la media. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•

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