Marcas Comparar VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp)

Información general
Foto del 2010 - 2013 Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) Cabriolet (184 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 184 Hp @ 5250 rpm.
Par motor 270 Nm @ 1800-4600 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 8.6 sec
Velocidad máxima 231 km/h
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
E-class
Generación
E-class Cabrio (A207)
Modificación (Motor)
E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) 5G-TRONIC
Inicio de producción
Marzo, 2010 año
Fin de producción
Abril, 2011 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Cabriolet
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
4
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in March, 2010, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class Coupe (C207)) is a classic cabriolet offering the E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) specification. Its propulsion comes from a 1796 cm3 setup, generating a respectable 184 Hp @ 5250 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 8.6 sec, with a top speed of 231 km/h. Con un sistema de admisión Turbocharger, Intercooler, desarrolla un par motor máximo de 270 Nm @ 1800-4600 rpm.. La potencia específica es de 102.4 Hp/l por litro.

El Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) entró en el mercado en 2010 - 2013 para establecer nuevos estándares. En su núcleo, el vehículo cuenta con un motor de alto rendimiento de 184 Hp @ 5250 rpm.. Ágil en su aceleración, esta versión completa el sprint en 8.6 sec. Comparado con sus competidores, marca la diferencia en ergonomía y dinámica. En última instancia, el Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) ofrece una opción deseable por diseño e ingeniería.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **198 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC. Este modelo has **224 Hp** lower power than E 500 V8 (388 Hp) 7G-TRONIC, is **3.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) have? +
The Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) model is equipped with an engine producing 184 Hp @ 5250 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp)? +
The Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.6 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 231 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) reliable? +
The Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (urbano) NEDC
11-11.2 l/100 km
Consumo de combustible (extraurbano) NEDC
6.1-6.4 l/100 km
Consumo de combustible (combinado) NEDC
7.9-8.2 l/100 km
Emisiones de CO2 NEDC
185-190 g/km
Tipo de combustible
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
8.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
8.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
8.2 sec
Velocidad máxima
231 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 5
Relación peso/potencia
8.8 kg/Hp, 114.3 Hp/tonne
Relación peso/par
6 kg/Nm, 167.7 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
184 Hp @ 5250 rpm.
Potencia por litro
102.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
270 Nm @ 1800-4600 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
M 271.860
Cilindrada
1796 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
82 mm
Carrera del pistón
85 mm
Relación de compresión
9.3:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Inyección directa
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
5.5 l
Refrigerante
7.2 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1610 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2155 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
545 kg
Volumen del maletero - mínimo
300 l
Volumen del maletero - máximo
390 l
Capacidad del depósito de combustible
66 l
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
1800 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
75 kg
Dimensiones
Longitud
4698 mm
Ancho
1786 mm
Ancho incluidos los espejos
2015 mm
Altura
1398 mm
Distancia entre ejes
2760 mm
Vía delantera
1538 mm
Vía trasera
1544 mm
Voladizo delantero
855 mm
Voladizo trasero
1083 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.28
Diámetro mínimo de giro
11 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
5 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspensión delantera
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 295 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Disc, 300 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Hydraulic Steering
Tamaño de neumáticos
Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19Rear wheel tires: 235/45 R17; 255/40 R17; 255/35 R18; 255/30 R19
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 17; 8.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0715 🔴 High
MERCEDES P0715 Entrada/Turbine Velocidad Sensor Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P0720 🟢 Low
MERCEDES P0720 Salida Velocidad Sensor Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P0722 🟢 Low
MERCEDES P0722 Salida Velocidad Sensor No Senal
Diagnostic Guide
P0731 🚨 Critical
MERCEDES P0731 Gear 1 Incorrect Ratio
Diagnostic Guide
Modelos Similares
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
User Reviews
M
Manuel X
Hace 28 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. El consumo de N/A es muy contenido. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
D
Diego 88
Hace 3 meses
★★★★☆
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. El consumo de N/A es muy contenido. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
L
Leo A.
Hace 15 meses
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
L
Leo Z.
Hace 20 meses
★★★★☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Responde muy bien en autopista a velocidades altas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
D
David 88
Hace 23 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El motor responde al instante al acelerar. El agarre en curvas da mucha confianza. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
M
Martín 92
Hace 17 días
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. El consumo de N/A es muy contenido. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
E
Enzo 95
Hace 19 meses
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★
CarWiki.io

La base de datos automotriz gratuita más completa del mundo: especificaciones, VIN, diagnósticos OBD2 y comparaciones para miles de modelos.

84 Marcas 1,348 Modelos 20,336 Especificaciones
© 2026 CarWiki.io. Todos los derechos reservados Hecho para amantes de autos