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Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC

Información general
Foto del 2022 - Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC Sedan (408 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 408 Hp @ 6750 rpm.
Par motor 500 Nm @ 5000 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 4.6 sec
Velocidad máxima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
C-class
Generación
C-class (W206)
Modificación (Motor)
AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Inicio de producción
Mayo, 2022 año
Fin de producción
Abril, 2024 año
Arquitectura del tren motriz
MHEV (Mild Híbrido Eléctrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Sedan
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz C-class Review

Introduced in May, 2022, the Mercedes-Benz C-class (generation C-class Cabriolet (A205, facelift 2018)) is a classic sedán offering the C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC specification. Its propulsion comes from a 1991 cm3 setup, generating a respectable 408 Hp @ 6750 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 4.6 sec, with a top speed of 250 km/h, Electronically limited. Con un sistema de admisión Electric Assisted Turbocharger, Intercooler, desarrolla un par motor máximo de 500 Nm @ 5000 rpm.. La potencia específica es de 204.9 Hp/l por litro.

Conocido por sus especificaciones técnicas, el Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC (2022 -) sigue siendo popular. El motor es capaz de generar 408 Hp @ 6750 rpm. en su punto máximo. La velocidad máxima alcanzada es de aproximadamente **250 km/h, Electronically limited. Comparado con sus competidores, marca la diferencia en ergonomía y dinámica. Ya sea por rendimiento o eficiencia, este modelo es un ejemplo exitoso.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **68 Hp** lower power than AMG C 63 S E PERFORMANCE (680 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, is **1.2 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo has **13 Hp** lower power than AMG C 43 (408 Hp) EQ Boost 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, is **0.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 408 Hp @ 6750 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.6 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz C 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible combinado (WLTP)
8.7-9.3 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
196-212 g/km
Tipo de combustible
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
4.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
4.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
4.4 sec
Velocidad máxima
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6d-ISC-FCM
Relación peso/potencia
4.3 kg/Hp, 235.2 Hp/tonne
Relación peso/par
3.5 kg/Nm, 288.2 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Voltaje de la batería
48 V
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
Potencia del motor eléctrico
14 Hp
Ubicación del motor eléctrico
Delantero, Longitudinal
Especificaciones del motor de combustión interna
Potencia
408 Hp @ 6750 rpm.
Potencia por litro
204.9 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
500 Nm @ 5000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
M 139.580
Cilindrada
1991 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
83 mm
Carrera del pistón
92 mm
Relación de compresión
10:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Direct injection and Multi-port manifold injection
Aspiración del motor
Eléctrico Assisted Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
6 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1735 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2350 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
615 kg
Volumen del maletero - mínimo
455 l
Capacidad del depósito de combustible
50 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
1800 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
75 kg
Dimensiones
Longitud
4791 mm
Ancho
1824 mm
Ancho incluidos los espejos
2033 mm
Altura
1450 mm
Distancia entre ejes
2865 mm
Vía delantera
1591 mm
Vía trasera
1602 mm
Voladizo delantero
835 mm
Voladizo trasero
1091 mm
Diámetro mínimo de giro
11.98 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
9 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT MCT
Suspensión delantera
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 370x36 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Ventilated discs, 320x24 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
Front wheel tires: 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20Rear wheel tires: 245/45 R18; 265/35 R19; 265/30 R20
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
Front wheel rims: 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20Rear wheel rims: 8J x 18; 9.5J x 19; 9.5J x 20
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0741 🟡 Medium
MERCEDES P0741 Torque Converter Clutch Circuito Rendimiento
Diagnostic Guide
P0700 🚨 Critical
MERCEDES P0700 Transmision Control Sistema Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P0600 🟡 Medium
MERCEDES P0600 Serial Comunicacion Link Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P0507 🟡 Medium
MERCEDES P0507 Idle Control Sistema RPM Higher Than Expected
Diagnostic Guide
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User Reviews
Á
Álvaro S.
Hace 23 semanas
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. El agarre en curvas da mucha confianza. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
A
Adrián X
Hace 17 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El motor responde al instante al acelerar. El agarre en curvas da mucha confianza. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
M
Martín V.
Hace 5 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es muy contenido. El agarre en curvas da mucha confianza. Superó mis expectativas por completo.
•
L
Leo V.
Hace 6 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
H
Hugo X
Hace 28 semanas
★★★★★
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
M
Mateo 95
Hace 19 días
★★★☆☆
Compré este coche hace unos meses. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La comodidad es excelente, buenos asientos. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•

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