Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD SRW Automatic
Información general
No photo
| Potencia | 470 Hp @ 2800 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 1322 Nm @ 1600 rpm. |
| Marca |
GMC
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|---|---|
| Modelo |
Sierra 3500HD
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| Generación |
Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed
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| Modificación (Motor) |
6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Transmisión automática
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| Inicio de producción |
2024 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
2
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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|---|---|
| Relación peso/potencia |
7.1 kg/Hp, 141.6 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
2.5 kg/Nm, 398.3 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
470 Hp @ 2800 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
71.2 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
1322 Nm @ 1600 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
L5P
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| Cilindrada |
6604 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
103 mm
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| Carrera del pistón |
99 mm
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| Relación de compresión |
16:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Diésel Commonrail
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
OHV
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| Capacidad de aceite del motor |
9.5 l
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| Refrigerante |
28.5 l
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| Sistemas del motor |
Particulate filter
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
3319 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
6350 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
3031 kg
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| Capacidad del depósito de combustible |
106 l
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
9072 kg
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Dimensiones
| Longitud |
6002 mm
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|---|---|
| Ancho incluidos los espejos |
2457 mm
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| Altura |
2038 mm
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| Distancia entre ejes |
3595 mm
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| Vía delantera |
1731 mm
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| Vía trasera |
1905 mm
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| Altura libre al suelo |
266 mm
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
10 gears, automatic transmission Allison
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| Suspensión delantera |
Independent torsion bar, double wishbone
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Ventilated discs, 355x40 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Ventilated discs, 355x40 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Cone worm with recirculation balls
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| Dirección asistida |
Hydraulic Steering
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| Tamaño de neumáticos |
235/80 R17; 235/80 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
6.5J x 17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
M
Mateo T.
Hace 15 semanas
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los 470 Hp @ 2800 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
A
Adrián 92
Hace 17 semanas
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Los 470 Hp @ 2800 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La pantalla multimedia es fluida. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
M
Mario B.
Hace 28 días
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. La caja de cambios es suave. La pantalla multimedia es fluida. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
Á
Álvaro V.
Hace 11 semanas
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. El motor responde al instante al acelerar. La suspensión filtra de maravilla los baches. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
Á
Álvaro 77
Hace 21 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Los 470 Hp @ 2800 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
M
Martín T.
Hace 15 semanas
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Los 470 Hp @ 2800 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La pantalla multimedia es fluida. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
D
David 88
Hace 12 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La pantalla multimedia es fluida. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•