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Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic

Información general
No photo
Potencia 397 Hp @ 3000 rpm.
Par motor 1037 Nm @ 1600 rpm.
Marca
GMC
Modelo
Sierra 3500HD
Generación
Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box
Modificación (Motor)
6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Transmisión automática
Inicio de producción
2011 año
Fin de producción
2014 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
2
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Gmc Sierra 3500HD Review

The Gmc Sierra 3500HD Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box (6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic) is a Pick-up vehicle that entered production in 2011. Under the hood, it features a 6599 cm3 engine that pushes out 397 Hp @ 3000 rpm.. Técnicamente, el vehículo presenta una disposición de motor delantero longitudinal y cuenta con un bloque de 8 cilindros. Ofrece un par motor máximo de 1037 Nm @ 1600 rpm..

Lanzado en 2011 - 2014, el Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic aporta ingeniería y calidad a su segmento. El motor es capaz de generar 397 Hp @ 3000 rpm. en su punto máximo. Ofreciendo equilibrio y confort, el modelo es ideal para el uso diario. En evaluación general, el paquete técnico del Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic se centra en el usuario.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic. Este modelo delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic.
FAQ
How many horsepower does Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic have? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic model is equipped with an engine producing 397 Hp @ 3000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic reliable? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Tipo de combustible
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Relación peso/potencia
7 kg/Hp, 143.7 Hp/tonne
Relación peso/par
2.7 kg/Nm, 375.3 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
397 Hp @ 3000 rpm.
Potencia por litro
60.2 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
1037 Nm @ 1600 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Velocidad máxima del motor
3000 rpm.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
Duramax LML
Cilindrada
6599 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
103 mm
Carrera del pistón
99 mm
Relación de compresión
16:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
OHV
Capacidad de aceite del motor
9.5 l
Refrigerante
24 l
Sistemas del motor
Particulate filter
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
2763 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
4854 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
2091 kg
Volumen del maletero - máximo
2138 l
Capacidad del depósito de combustible
136 l
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
5897 kg
Dimensiones
Longitud
5715 mm
Ancho incluidos los espejos
2032 mm
Altura
1971 mm
Distancia entre ejes
3369 mm
Vía delantera
1748 mm
Vía trasera
1709 mm
Altura libre al suelo
218 mm
Diámetro mínimo de giro
13.7 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
6 gears, automatic transmission Allison
Suspensión delantera
Independent torsion bar, double wishbone
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 355x40 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Ventilated discs, 373x34 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Cone worm with recirculation balls
Tamaño de neumáticos
235/80 R17; 265/70 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Códigos de Falla OBD2 Comunes
B1139 🟢 Low
Manufacturer Specific Body Configuration B1139
Diagnostic Guide
B1142 🟢 Low
Manufacturer Specific Body Configuration B1142
Diagnostic Guide
B1145 🟢 Low
Manufacturer Specific Body Configuration B1145
Diagnostic Guide
B1148 🟢 Low
Manufacturer Specific Body Configuration B1148
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Lucas 84
Hace 23 días
★★★☆☆
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
A
Adrián M.
Hace 17 días
★★★★☆
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Los 397 Hp @ 3000 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La comodidad es excelente, buenos asientos. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
M
Mateo X
Hace 7 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! La caja de cambios es suave. El agarre en curvas da mucha confianza. Vale cada céntimo que he pagado por él.
Á
Álvaro X
Hace 27 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La suspensión filtra de maravilla los baches. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
M
Manuel B.
Hace 13 días
★★★☆☆
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
D
Daniel M.
Hace 20 meses
★★★★☆
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. El agarre en curvas da mucha confianza. Superó mis expectativas por completo.

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