Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic
Información general
| Potencia | 397 Hp @ 3000 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Marca |
GMC
|
|---|---|
| Modelo |
Sierra 2500HD
|
| Generación |
Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box
|
| Modificación (Motor) |
6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Transmisión automática
|
| Inicio de producción |
2015 año
|
| Fin de producción |
2017 año
|
| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
|
| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
|
| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
|
| Puertas |
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
|
FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
|
|---|---|
| Relación peso/potencia |
8.1 kg/Hp, 124 Hp/tonne
|
| Relación peso/par |
3.1 kg/Nm, 323.9 Nm/tonelada
|
Especificaciones del motor
| Potencia |
397 Hp @ 3000 rpm.
|
|---|---|
| Potencia por litro |
60.2 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
|
| Par motor |
1037 Nm @ 1600 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
|
| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
|
| Código de modelo del motor |
Duramax LML
|
| Cilindrada |
6599 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
|
| Número de cilindros |
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
|
| Configuración del motor |
Motor en V
|
| Diámetro del cilindro |
103 mm
|
| Carrera del pistón |
99 mm
|
| Relación de compresión |
16:1
|
| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
|
| Sistema de inyección |
Diésel Commonrail
|
| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
|
| Tren de válvulas |
OHV
|
| Capacidad de aceite del motor |
9.5 l
|
| Refrigerante |
22.4 l
|
| Sistemas del motor |
Particulate filter
|
Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
3202 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
|
|---|---|
| Peso máximo |
4536 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
|
| Carga máxima |
1334 kg
|
| Volumen del maletero - máximo |
2162 l
|
| Capacidad del depósito de combustible |
136 l
|
| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
6577 kg
|
Dimensiones
| Longitud |
6321 mm
|
|---|---|
| Ancho incluidos los espejos |
2045 mm
|
| Altura |
1978 mm
|
| Distancia entre ejes |
4017 mm
|
| Vía delantera |
1748 mm
|
| Vía trasera |
1709 mm
|
| Altura libre al suelo |
216 mm
|
| Diámetro mínimo de giro |
16.2 m
|
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
|
|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
|
| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 gears, automatic transmission Allison
|
| Suspensión delantera |
Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
|
| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
|
| Frenos delanteros |
Ventilated discs, 355x40 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
|
| Frenos traseros |
Ventilated discs, 360x34 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
|
| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
|
| Tipo de dirección |
Cone worm with recirculation balls
|
| Tamaño de neumáticos |
245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
|
| Tamaño de llantas |
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20
|
Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
Á
Álvaro 88
Hace 12 semanas
★★★★☆
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los 397 Hp @ 3000 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El agarre en curvas da mucha confianza. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
A
Adrián A.
Hace 22 semanas
★★★★☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
Diego 92
Hace 28 meses
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
Daniel 92
Hace 17 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El agarre en curvas da mucha confianza. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•