Gmc 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) 4WD Automatic FlexFuel
Información general
No photo
| Potencia | 285 Hp @ 5300 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 413 Nm @ 3900 rpm. |
| Marca |
GMC
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|---|---|
| Modelo |
Sierra 1500
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| Generación |
Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Regular Cab Long Box
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| Modificación (Motor) |
4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Transmisión automática FlexFuel
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| Inicio de producción |
2013 año
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| Fin de producción |
2015 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
3
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
13.1 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
9.8 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Tipo de combustible |
Gasolina / Ethanol - E85
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Relación peso/potencia |
7.3 kg/Hp, 137.6 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
5 kg/Nm, 199.4 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
285 Hp @ 5300 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
66.3 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| power-ethanol-e85 |
297 Hp @ 5300 rpm.
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| power-per-litre-ethanol-e85 |
69.1 Hp/l
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| Par motor |
413 Nm @ 3900 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| torque-ethanol-e85 |
447 Nm @ 3900 rpm.
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| Velocidad máxima del motor |
5800 rpm.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
LV3
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| Cilindrada |
4300 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
99.6 mm
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| Carrera del pistón |
92 mm
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| Relación de compresión |
11:1
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| Válvulas por cilindro |
2
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección directa
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
OHV
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| Capacidad de aceite del motor |
5.7 l
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| Refrigerante |
14 l
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| Sistemas del motor |
Cylinder deactivation system
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2071 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
3039 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
968 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
2162 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
128 l
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
2857 kg
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Dimensiones
| Longitud |
5701 mm
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|---|---|
| Ancho incluidos los espejos |
2032 mm
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| Altura |
1867 mm
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| Distancia entre ejes |
3378 mm
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| Vía delantera |
1747 mm
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| Vía trasera |
1716 mm
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| Altura libre al suelo |
212 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
13.4 m
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| Ángulo de ataque |
14.7°
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| Ángulo de salida |
23.7°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
21.3°
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
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| Suspensión delantera |
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Ventilated discs, 330x30 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Ventilated discs, 345x20 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
245/70 R17; 265/70 R17
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
8J x 17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
D
Daniel 95
Hace 25 meses
★★★★☆
Compré este coche hace unos meses. Los 285 Hp @ 5300 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
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L
Leo Z.
Hace 10 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. Calidad de materiales superior a la media. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
Á
Álvaro 88
Hace 22 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los 285 Hp @ 5300 rpm. CV se sienten potentes en carretera. Calidad de materiales superior a la media. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
L
Leo B.
Hace 3 semanas
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! El consumo de N/A es muy contenido. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
H
Hugo T.
Hace 15 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 285 Hp @ 5300 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. El agarre en curvas da mucha confianza. Superó mis expectativas por completo.
•
D
Diego M.
Hace 4 semanas
★★★☆☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! El consumo de N/A es mejor de lo esperado. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
H
Hugo Z.
Hace 25 meses
★★★★☆
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
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