Gmc 6.2 EcoTec3 V8 (420 Hp) 4WD Automatic
Información general
| Potencia | 420 Hp @ 5600 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 623 Nm @ 4100 rpm. |
| Marca |
GMC
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|---|---|
| Modelo |
Sierra 1500
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| Generación |
Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Short Box
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| Modificación (Motor) |
6.2 EcoTec3 V8 (420 Hp) 4WD Transmisión automática
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| Inicio de producción |
2013 año
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| Fin de producción |
2014 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
16.8 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
11.8 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Relación peso/potencia |
5.8 kg/Hp, 172.5 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
3.9 kg/Nm, 255.9 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
420 Hp @ 5600 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
68.2 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
623 Nm @ 4100 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Velocidad máxima del motor |
6000 rpm.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
L86
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| Cilindrada |
6162 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
103.25 mm
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| Carrera del pistón |
92 mm
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| Relación de compresión |
11.5:1
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| Válvulas por cilindro |
2
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección directa
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
OHV
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| Capacidad de aceite del motor |
8 l
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| Refrigerante |
14.8 l
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| Sistemas del motor |
Cylinder deactivation system
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2435 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
3266 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
831 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
1512 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
98 l
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
4309 kg
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Dimensiones
| Longitud |
5829 mm
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|---|---|
| Ancho incluidos los espejos |
2032 mm
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| Altura |
1879 mm
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| Distancia entre ejes |
3645 mm
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| Vía delantera |
1745 mm
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| Vía trasera |
1716 mm
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| Altura libre al suelo |
226 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
14.4 m
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| Ángulo de ataque |
17.1°
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| Ángulo de salida |
23.2°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
19.0°
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
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| Suspensión delantera |
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Ventilated discs, 330x30 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Ventilated discs, 345x20 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
245/70R17; 265/70 R17
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
8J x 17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
D
David V.
Hace 5 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. Calidad de materiales superior a la media. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
Á
Álvaro S.
Hace 27 semanas
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La comodidad es excelente, buenos asientos. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
L
Leo T.
Hace 26 días
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
H
Hugo V.
Hace 19 días
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 420 Hp @ 5600 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La pantalla multimedia es fluida. Superó mis expectativas por completo.
•
L
Lucas 90
Hace 6 días
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Los 420 Hp @ 5600 rpm. CV se sienten potentes en carretera. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
A
Adrián 84
Hace 2 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los 420 Hp @ 5600 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El agarre en curvas da mucha confianza. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
M
Mateo 84
Hace 20 días
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•