Gmc 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) Automatic FlexFuel
Información general
No photo
| Potencia | 320 Hp @ 5200 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 461 Nm @ 4200 rpm. |
| Marca |
GMC
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|---|---|
| Modelo |
Sierra 1500
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| Generación |
Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box
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| Modificación (Motor) |
5.3 Vortec V8 (320 Hp) 4WD Transmisión automática FlexFuel
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| Inicio de producción |
2007 año
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| Fin de producción |
2010 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
3
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
16.8 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
12.4 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Tipo de combustible |
Gasolina / Ethanol - E85
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Relación peso/potencia |
7.1 kg/Hp, 140.9 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
4.9 kg/Nm, 203 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
320 Hp @ 5200 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
60.1 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
461 Nm @ 4200 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Velocidad máxima del motor |
6000 rpm.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
LMG
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| Cilindrada |
5328 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
96.01 mm
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| Carrera del pistón |
91.95 mm
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| Relación de compresión |
9.9:1
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| Válvulas por cilindro |
2
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección multipunto en el colector
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
OHV
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| Capacidad de aceite del motor |
5.7 l
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| Refrigerante |
14.1 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2271 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
3084 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
813 kg
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| Volumen del maletero - máximo |
2138 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
128 l
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
4445 kg
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Dimensiones
| Longitud |
5702 mm
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|---|---|
| Ancho incluidos los espejos |
2031 mm
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| Altura |
1875 mm
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| Distancia entre ejes |
3378 mm
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| Vía delantera |
1730 mm
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| Vía trasera |
1702 mm
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| Altura libre al suelo |
241 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
15.4 m
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| Ángulo de ataque |
17°
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| Ángulo de salida |
23.3°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
21.8°
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
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| Suspensión delantera |
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Disc, 330x30 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Drum, 295x60 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
245/70 R17
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
7.5J x 17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
M
Mario 90
Hace 24 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
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D
Diego 88
Hace 11 meses
★★★★☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La suspensión filtra de maravilla los baches. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
D
Daniel 77
Hace 12 días
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. La caja de cambios es suave. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Vale cada céntimo que he pagado por él.
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M
Mario 77
Hace 8 meses
★★★☆☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
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L
Lucas A.
Hace 25 semanas
★★★☆☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es muy contenido. Calidad de materiales superior a la media. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
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