Gmc 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) Automatic FlexFuel
Información general
| Potencia | 320 Hp @ 5200 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 461 Nm @ 4200 rpm. |
| Marca |
GMC
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|---|---|
| Modelo |
Sierra 1500
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| Generación |
Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box
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| Modificación (Motor) |
5.3 Vortec V8 (320 Hp) 4WD Transmisión automática FlexFuel
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| Inicio de producción |
2007 año
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| Fin de producción |
2010 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
6
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
16.8 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
12.4 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Tipo de combustible |
Gasolina / Ethanol - E85
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Relación peso/potencia |
7.8 kg/Hp, 128.2 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
5.4 kg/Nm, 184.7 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
320 Hp @ 5200 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
60.1 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
461 Nm @ 4200 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Velocidad máxima del motor |
6000 rpm.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
LMG
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| Cilindrada |
5328 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
96.01 mm
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| Carrera del pistón |
91.95 mm
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| Relación de compresión |
9.9:1
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| Válvulas por cilindro |
2
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección multipunto en el colector
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
OHV
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| Capacidad de aceite del motor |
5.7 l
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| Refrigerante |
14.1 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2496 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
3175 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
679 kg
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| Volumen del maletero - máximo |
2138 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
128 l
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
4173 kg
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Dimensiones
| Longitud |
6325 mm
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|---|---|
| Ancho incluidos los espejos |
2029 mm
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| Altura |
1868 mm
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| Distancia entre ejes |
4001 mm
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| Vía delantera |
1730 mm
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| Vía trasera |
1702 mm
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| Altura libre al suelo |
240 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
15.6 m
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| Ángulo de ataque |
16.4°
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| Ángulo de salida |
22°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
17.8°
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
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| Suspensión delantera |
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Disc, 330x30 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Drum, 295x60 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
245/70 R17
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
7.5J x 17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
A
Adrián 88
Hace 15 meses
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
A
Adrián Z.
Hace 26 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Los 320 Hp @ 5200 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La suspensión filtra de maravilla los baches. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
L
Leo K.
Hace 20 días
★★★☆☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Manuel 77
Hace 7 semanas
★★★☆☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los 320 Hp @ 5200 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El agarre en curvas da mucha confianza. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
M
Martín 88
Hace 4 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los 320 Hp @ 5200 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•