Gmc 2.8 Duramax TD (181 Hp) Automatic
Información general
| Potencia | 186 Hp @ 3400 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 500 Nm @ 2000 rpm. |
| Marca |
GMC
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|---|---|
| Modelo |
Canyon
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| Generación |
Canyon II Crew cab Long box
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| Modificación (Motor) |
2.8 Duramax TD (186 Hp) 4WD Transmisión automática
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| Inicio de producción |
2018 año
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| Fin de producción |
2020 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
12.4 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
8.4 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Tipo de combustible |
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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Especificaciones del motor
| Potencia |
186 Hp @ 3400 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
67 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
500 Nm @ 2000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Velocidad máxima del motor |
5000 rpm.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
LWN
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| Cilindrada |
2776 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
94 mm
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| Carrera del pistón |
100 mm
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| Relación de compresión |
16.5:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Diésel Commonrail
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
5.6 l
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| Refrigerante |
10.5 l
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| Sistemas del motor |
Particulate filter
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Espacio, volumen y pesos
| Volumen del maletero - máximo |
1414 l
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|---|---|
| Capacidad del depósito de combustible |
79.5 l
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
3447 kg
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Dimensiones
| Longitud |
5705 mm
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|---|---|
| Ancho |
1886 mm
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| Altura |
1791 mm
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| Distancia entre ejes |
3569 mm
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| Vía delantera |
1586 mm
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| Vía trasera |
1586 mm
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| Altura libre al suelo |
206 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
13.6 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
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| Suspensión delantera |
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Disc, 324x18 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Disc, 324x18 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
265/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
7J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
D
David 77
Hace 18 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
A
Adrián 84
Hace 8 meses
★★★★☆
Decidido tras mucho investigar. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
A
Adrián B.
Hace 3 días
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
M
Manuel K.
Hace 25 semanas
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es muy contenido. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Vale cada céntimo que he pagado por él.
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