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Chrysler S 3.6 (305 Hp) Automatic

Información general
Foto del 2015 - 2023 Chrysler S 3.6 (305 Hp) Automatic Sedan (305 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 305 Hp @ 6350 rpm.
Par motor 358 Nm @ 4800 rpm.
Consumo de combustible (economía) - combinado 11.2 l/100 km
Marca
Chrysler
Modelo
300
Generación
300 II (facelift 2015)
Modificación (Motor)
S 3.6 (305 Hp) AWD Transmisión automática
Inicio de producción
2015 año
Fin de producción
2023 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Sedan
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Chrysler 300 Review

As a sedán model, the Chrysler 300 300 II (facelift 2015) (S 3.6 (305 Hp) Automatic) has been in production since 2015. The heart of the vehicle is a 3604 cm3 internal combustion engine producing 305 Hp @ 6350 rpm.. With its All wheel drive (4x4) drivetrain, the vehicle consumes an average of 11.2 l/100 km of fuel. La potencia por litro de cilindrada es de 84.6 Hp/l, lo que demuestra su eficiencia térmica. Cuenta con una configuración de 6 cilindros.

El Chrysler 300 S 3.6 es un sedán potente, con 305 caballos y 358 Nm de par. Con su diseño elegante y su interior lujoso, este vehículo irradia estilo y sofisticación. Con su motor de gasolina y su transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción suave y respondona. Con una relación peso-potencia de 6,3 kg/cv, entrega un rendimiento y una maniobrabilidad excepcionales.

📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo delivers **+9 Hp** more power compared to its sibling 3.6 (286 Hp) Automatic, consumes around **10%** more fuel. Este modelo delivers **+9 Hp** more power compared to its sibling 3.6 (296 Hp) Automatic.
FAQ
How many horsepower does Chrysler S 3.6 (305 Hp) Automatic have? +
The Chrysler S 3.6 (305 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 305 Hp @ 6350 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Chrysler S 3.6 (305 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 11.2 l/100 km fuel system.
What drivetrain does the Chrysler S 3.6 (305 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Chrysler S 3.6 (305 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Chrysler S 3.6 (305 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Chrysler S 3.6 (305 Hp) Automatic reliable? +
The Chrysler S 3.6 (305 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (economía) - urbano
13.1 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
Consumo de combustible (economía) - extraurbano
8.7 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
Consumo de combustible (economía) - combinado
11.2 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
Tipo de combustible
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Relación peso/potencia
6.3 kg/Hp, 158.8 Hp/tonne
Relación peso/par
5.4 kg/Nm, 186.4 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
305 Hp @ 6350 rpm.
Potencia por litro
84.6 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
358 Nm @ 4800 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Velocidad máxima del motor
6400 rpm.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
ERB
Cilindrada
3604 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
96 mm
Carrera del pistón
83 mm
Relación de compresión
10.2:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Inyección multipunto en el colector
Aspiración del motor
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Capacidad de aceite del motor
5.6 l
Refrigerante
9.5 l
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1921 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Volumen del maletero - mínimo
462 l
Capacidad del depósito de combustible
70 l
Dimensiones
Longitud
5044 mm
Ancho
1902 mm
Altura
1503 mm
Distancia entre ejes
3052 mm
Vía delantera
1611 mm
Vía trasera
1620 mm
Altura libre al suelo
122 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.32
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
8 gears, automatic transmission
Suspensión delantera
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
235/55 R19
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
7.5J x 19
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0030 🟡 Medium
O2 Sensor Calentador Circuito Mal funcionamiento (Banco 1, Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0031 🟡 Medium
O2 Sensor Calentador Circuito Bajo (Banco 1, Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0037 🟡 Medium
O2 Sensor Calentador Circuito Bajo (Banco 1, Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0068 🔴 High
MAP/MAF - Acelerador Posicion Correlation
Diagnostic Guide
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User Reviews
D
Diego X
Hace 27 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los 305 Hp @ 6350 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La pantalla multimedia es fluida. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
E
Enzo M.
Hace 26 semanas
★★★★★
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
•
D
David B.
Hace 19 meses
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
David M.
Hace 21 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. La caja de cambios es suave. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
M
Mateo B.
Hace 7 días
★★★★☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
Diego S.
Hace 16 días
★★★★☆
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
•

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