Byd DM-i 1.5 (179 Hp) E-CVT
⚡ Electric Vehicle
Información general
| Potencia del motor eléctrico | 197 Hp |
|---|---|
| Par del motor eléctrico | 325 Nm |
| Capacidad bruta de la batería | 18.3 kWh |
| Marca |
BYD
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|---|---|
| Modelo |
Song
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| Generación |
Song Plus
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| Modificación (Motor) |
DM-i 1.5 (197 Hp) E-CVT
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| Inicio de producción |
Marzo, 2021 año
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| Fin de producción |
Junio, 2023 año
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| Arquitectura del tren motriz |
PHEV (Plug-in Híbrido Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
SUV
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (combinado) NEDC |
0.9 l/100 km
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|---|---|
| Tipo de combustible |
Gasolina / Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
7.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
7.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
7.5 sec
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| Norma de emisiones |
China VI
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Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
| Capacidad bruta de la batería |
18.3 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
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|---|---|
| Tecnología de la batería |
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
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| Ubicación de la batería |
Debajo del piso
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| all-electric-range-nedc |
110 km
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| Potencia del motor eléctrico |
197 Hp
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| Par del motor eléctrico |
325 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Ubicación del motor eléctrico |
Delantero, Transversal
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| Tipo de motor eléctrico |
Síncrono
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| Potencia del sistema |
197 Hp
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Especificaciones del motor de combustión interna
| Potencia |
110 Hp
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|---|---|
| Potencia por litro |
73.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
135 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
Xiaoyun
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| Cilindrada |
1498 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección multipunto en el colector
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC, VVT
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| Capacidad de aceite del motor |
3 l
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| Sistemas del motor |
Sistema Start & Stop
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Espacio, volumen y pesos
| Capacidad del depósito de combustible |
60 l
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|---|
Dimensiones
| Longitud |
4705 mm
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|---|---|
| Ancho |
1890 mm
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| Altura |
1680 mm
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| Distancia entre ejes |
2765 mm
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| Vía delantera |
1630 mm
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| Vía trasera |
1630 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
11.1 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción delantera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
transmisión automática E-CVT
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| Suspensión delantera |
Tipo McPherson independiente
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
235/50 R19
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
19
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
M
Manuel 90
Hace 14 meses
★★★★☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
E
Enzo 88
Hace 6 meses
★★★★☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
L
Leo 92
Hace 3 semanas
★★★★☆
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. El consumo de N/A es muy contenido. El agarre en curvas da mucha confianza. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
E
Enzo X
Hace 3 días
★★★★☆
La mejor decisión para nuestra familia. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
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