Audi 2.0 TFSI (180 Hp) Multitronic
Información general
| Potencia | 211 Hp @ 4300-6000 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 350 Nm @ 3250 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 8 sec |
| Velocidad máxima | 209 km/h |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 8.4 l/100 km |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modelo |
A6
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| Generación |
A6 Sedan (4G, C7)
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| Modificación (Motor) |
2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic
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| Inicio de producción |
Marzo, 2011 año
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| Fin de producción |
2013 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Sedan
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
9.4 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
7.1 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - combinado |
8.4 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
8 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
8 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
7.6 sec
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| Velocidad máxima |
209 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Relación peso/potencia |
7.9 kg/Hp, 126.3 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
4.8 kg/Nm, 209.6 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
211 Hp @ 4300-6000 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
106.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
350 Nm @ 3250 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
CAEB, CDNC
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| Cilindrada |
1984 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
82.5 mm
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| Carrera del pistón |
92.8 mm
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| Relación de compresión |
9.6:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección directa
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Capacidad de aceite del motor |
4.6 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1670 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2120 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
450 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
530 l
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| Volumen del maletero - máximo |
995 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
65 l
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| Carga máxima en el techo |
100 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
85 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4915 mm
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|---|---|
| Ancho |
1874 mm
|
| Ancho incluidos los espejos |
2086 mm
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| Altura |
1468 mm
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| Distancia entre ejes |
2912 mm
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| Vía delantera |
1627 mm
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| Vía trasera |
1618 mm
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| Voladizo delantero |
912 mm
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| Voladizo trasero |
1091 mm
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| Altura libre al suelo |
117 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.26
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| Diámetro mínimo de giro |
11.9 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción delantera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
automatic transmission Multitronic
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| Suspensión delantera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Independent on trapezoidal lever
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
225/60 R16
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
7.5J x 16
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
D
David T.
Hace 22 días
★★★★☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
L
Leo 88
Hace 12 días
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
H
Hugo 95
Hace 21 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El motor responde al instante al acelerar. La comodidad es excelente, buenos asientos. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
M
Manuel 90
Hace 24 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de 8.4 l/100 km es muy contenido. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
M
Mario K.
Hace 17 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El consumo de 8.4 l/100 km es mejor de lo esperado. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
H
Hugo 84
Hace 14 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Los 211 Hp @ 4300-6000 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La suspensión filtra de maravilla los baches. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•