Marcas Comparar VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic

Información general
Foto del 2025 - Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic Station wagon (estate) (299 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 299 Hp @ 3620-3750 rpm.
Par motor 580 Nm @ 1500-3620 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 5.3 sec
Velocidad máxima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Audi
Modelo
A6
Generación
A6 Avant (C9)
Modificación (Motor)
3.0 TDI V6 (299 Hp) Mild Híbrido plus quattro ultra S tronic
Inicio de producción
Noviembre, 2025 año
Arquitectura del tren motriz
MHEV (Mild Híbrido Eléctrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Audi A6 Review

As a Station wagon (estate) model, the Audi A6 A6 Avant (C8, facelift 2023) (2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic) has been in production since November, 2025. The heart of the vehicle is a 2967 cm3 internal combustion engine producing 299 Hp @ 3620-3750 rpm.. It reaches a top speed of 250 km/h, Electronically limited and can complete the 0-100 km/h sprint in 5.3 sec. La potencia por litro de cilindrada es de 100.8 Hp/l, lo que demuestra su eficiencia térmica. Cuenta con una configuración de 6 cilindros.

El Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic entró en el mercado en 2025 - para establecer nuevos estándares. Técnicamente satisfactorio, el modelo responde con su unidad de 299 Hp @ 3620-3750 rpm.. La documentación técnica cita una velocidad máxima de 250 km/h, Electronically limited. Comparado con sus competidores, marca la diferencia en ergonomía y dinámica. En evaluación general, el paquete técnico del Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic** se centra en el usuario.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo delivers **+95 Hp** more power compared to its sibling 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic, is **2.6 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Este modelo delivers **+95 Hp** more power compared to its sibling 2.0 TDI (204 Hp) Mild Hybrid plus S tronic, is **3 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic have? +
The Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic model is equipped with an engine producing 299 Hp @ 3620-3750 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? +
The Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.3 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic reliable? +
The Audi 2.0 TFSI (367 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible combinado (WLTP)
5.5-6.3 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
143-165 g/km
Tipo de combustible
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
5.3 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
5.3 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
5 sec
Velocidad máxima
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6e-bis
Relación peso/potencia
7 kg/Hp, 143.8 Hp/tonne
Relación peso/par
3.6 kg/Nm, 278.8 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Voltaje de la batería
48 V
Tecnología de la batería
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
Ubicación de la batería
Under the trunk
recuperation-output
25 kW
Potencia del motor eléctrico
24 Hp
Par del motor eléctrico
230 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Ubicación del motor eléctrico
Central, Longitudinal
Especificaciones del motor de combustión interna
Potencia
299 Hp @ 3620-3750 rpm.
Potencia por litro
100.8 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
580 Nm @ 1500-3620 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
EA897 evo4
Cilindrada
2967 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
83 mm
Carrera del pistón
91.4 mm
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
Turbocharger and Eléctrico Powered Compressor, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
2080 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2710 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
630 kg
Volumen del maletero - mínimo
466 l
Volumen del maletero - máximo
1497 l
Capacidad del depósito de combustible
60 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (8%)
2100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2100 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
95 kg
Dimensiones
Longitud
4999 mm
Ancho
1875 mm
Ancho incluidos los espejos
2099 mm
Altura
1452 mm
Distancia entre ejes
2923 mm
Vía delantera
1626 mm
Vía trasera
1610 mm
Voladizo delantero
938 mm
Voladizo trasero
1138 mm
Diámetro mínimo de giro
12.3 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
7 gears, automatic transmission S tronic
Suspensión delantera
Muelle helicoidal, Suspensión multibrazo independiente, Estabilizador transversal, Suspensión neumática - Opcional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión de muelles multibrazo independiente con estabilizador, Suspensión neumática - Opcional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
225/60 R17; 225/55 R18; 245/45 R19; 255/40 R20; 255/35 R21
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0134 🟡 Medium
VAG P0134 O2 Sensor Circuito No Activity Detectado (Banco 1 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0137 🟡 Medium
VAG P0137 O2 Sensor Circuito Voltaje bajo (Banco 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0138 🚨 Critical
VAG P0138 O2 Sensor Circuito Voltaje alto (Banco 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0151 🚨 Critical
VAG P0151 O2 Sensor Circuito Voltaje bajo (Banco 2 Sensor 1)
Diagnostic Guide
Modelos Similares
Audi A6 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Automatic
Audi A6
2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Automatic
Audi A6 2.8 V6 30V (193 Hp) Automatic
Audi A6
2.8 V6 30V (193 Hp) Automatic
Audi A6 2.8 V6 30V (193 Hp)
Audi A6
2.8 V6 30V (193 Hp)
Audi A6 2.8 V6 (174 Hp) quattro Automatic
Audi A6
2.8 V6 (174 Hp) quattro Automatic
User Reviews
L
Leo S.
Hace 13 meses
★★★★☆
La mejor decisión para nuestra familia. Los 299 Hp @ 3620-3750 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
Á
Álvaro 90
Hace 6 meses
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Los 299 Hp @ 3620-3750 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La comodidad es excelente, buenos asientos. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mateo X
Hace 10 semanas
★★★★★
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
•
E
Enzo A.
Hace 18 semanas
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 299 Hp @ 3620-3750 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
M
Martín 84
Hace 5 meses
★★★★☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
D
Diego Z.
Hace 5 días
★★★☆☆
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
•
M
Manuel Z.
Hace 5 semanas
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★
CarWiki.io

La base de datos automotriz gratuita más completa del mundo: especificaciones, VIN, diagnósticos OBD2 y comparaciones para miles de modelos.

84 Marcas 1,348 Modelos 20,336 Especificaciones
© 2026 CarWiki.io. Todos los derechos reservados Hecho para amantes de autos