Audi 2.5 TDI V6 (155 Hp)
Información general
| Potencia | 155 Hp @ 4000 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 310 Nm @ 1400-3500 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 9.9 sec |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 6.9 l/100 km |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modelo |
A6
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| Generación |
A6 Avant (4B,C5, facelift 2001)
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| Modificación (Motor) |
2.5 TDI V6 (155 Hp) Multitronic
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| Inicio de producción |
2001 año
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| Fin de producción |
2004 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
9.2 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
5.6 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - combinado |
6.9 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Emisiones de CO2 |
186 g/km
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| Tipo de combustible |
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
9.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
9.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
9.4 sec
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| Velocidad máxima |
210 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Relación peso/potencia |
10.6 kg/Hp, 94.2 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
5.3 kg/Nm, 188.4 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
155 Hp @ 4000 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
62.1 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
310 Nm @ 1400-3500 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
AYM
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| Cilindrada |
2496 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
78.3 mm
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| Carrera del pistón |
86.4 mm
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| Relación de compresión |
19.5:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección directa
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
5.5 l
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| Refrigerante |
6 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1645 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2195 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
550 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
455 l
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| Volumen del maletero - máximo |
1590 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
70 l
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| Carga máxima en el techo |
100 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (8%) |
1900 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
1800 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
85 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4796 mm
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|---|---|
| Ancho |
1810 mm
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| Altura |
1477 mm
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| Distancia entre ejes |
2760 mm
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| Vía delantera |
1540 mm
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| Vía trasera |
1569 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.32
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| Diámetro mínimo de giro |
11.68 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción delantera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
automatic transmission Multitronic
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| Suspensión delantera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Semi-independent, coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Hydraulic Steering
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| Tamaño de neumáticos |
205/55 R16
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
7J x 16
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
Á
Álvaro A.
Hace 13 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
Á
Álvaro 90
Hace 16 semanas
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! El motor responde al instante al acelerar. La pantalla multimedia es fluida. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
D
David 84
Hace 25 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los 155 Hp @ 4000 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. El agarre en curvas da mucha confianza. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
M
Mario M.
Hace 28 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de 6.9 l/100 km es muy contenido. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
M
Mario 90
Hace 11 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 155 Hp @ 4000 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La comodidad es excelente, buenos asientos. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
M
Mario B.
Hace 13 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los 155 Hp @ 4000 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La pantalla multimedia es fluida. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
M
Manuel X
Hace 16 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Los 155 Hp @ 4000 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•